8月29日，第二十八届成都国际汽车展览会（以下简称“成都车展”）在中国西部国际博览城开幕。
本届成都车展以“领潮而立 向新而行”为主题，汇聚近120个汽车品牌，展出车辆逾1600辆，展区面积22万平方米，涵盖整车、人形机器人、三电系统等产业热点。
值得一提的是，在今年的成都车展上，新能源品牌展区面积较去年扩大40%，创历史新高。小米汽车首次参展即拿下近1000平方米的展位；鸿蒙智行、理想、蔚来等品牌扩大了展台规模；比亚迪（002594）、奇瑞、长安则“包馆”集结。
作为下半年国内首场四大A级车展之一，成都车展一直被视为中西部汽车市场发展的重要风向标。德基先进制造与出行产业合伙人张帆接受中国证券报记者采访时表示，本届成都车展是企业展示最新产品与技术的重要舞台。车展促销“组合拳”有望在成都乃至全国范围内产生长尾效应，进一步促进下半年的汽车消费。
自主品牌成为“流量担当”
从现场情况看，自主品牌已成为本届成都车展当仁不让的“流量担当”，吸引了无数目光。
据乘联会数据，2025年7月我国乘用车市场零售销量为182.6万辆，同比增长6.3%。1-7月，我国乘用车市场累计零售销量为1274.0万辆，同比增长10.2%；其中，新能源乘用车市场累计零售销量为645.5万辆，同比增长29.5%，渗透率为50.7%。
在成都车展开幕前，鸿蒙智行举办发布会，全矩阵新品亮相。本次车展，鸿蒙智行首次集齐问界、智界、享界、尊界、尚界“五界”品牌，以3000平方米展区占据3号馆核心位置。
零跑、蔚来等品牌也都扩大了展台规模，“高调”入场。零跑汽车B01上市仅37天，即完成第10000辆交付；蔚来汽车宣布“5566”车型迎来官降，同时全系标配100千瓦时长续航电池包，同步调整相关的购车权益；乐道L90迎来第10000辆新车交付。
国内多元化的需求和场景让传统车企在新能源大潮中找到了属于自身的品牌定位和用户群体。在本届车展上，东风汽车、上汽集团（600104）、长安汽车（000625）、北汽集团、长城汽车（601633）等自主品牌均亮相，集中展示最新研发的技术和产品。
其中，北汽集团不仅带来了享界S9T、BJ30旅行家、极狐T1等多款大热车型，北汽旗下212也首次独立参展，传播越野文化；作为上汽备受期待的明星车型，新一代名爵MG4不仅是MG品牌全面转向新能源领域的开篇之作，也凭借多项核心技术与产品特性，为紧凑型纯电汽车市场带来新的竞争格局；长城汽车全新坦克500首次在中大型SUV领域引入激光雷达配置，上市后完成了大型国际车展亮相。
新央企长安汽车整合资源后选择“自主+合资”双线出击，本次成都车展携旗下品牌长安、长安马自达、长安启源、阿维塔、深蓝以及长安福特在10号馆亮相。
此外，脱胎于传统车企的岚图汽车、阿维塔、深蓝汽车、智己汽车等品牌也纷纷携新品亮相。其中，搭载华为最新一代乾崑智驾ADS 4与鸿蒙座舱HarmonySpace 5的岚图知音全新亮相，2026款岚图梦想家正式开启预售；阿维塔06针对动力系统进行了全面升级。作为改款车型，新款深蓝S07对外观细节进行调整，着重对超级增程以及华为乾崑智能两大核心技术进行了升级；智己汽车方面，宣布对LS6车型加码预售权益，以期进一步巩固其20万元级SUV标杆地位。
车展期间，众多车型进行了全球或中国首发，智能化与电动化趋势愈发明显，同时不少车型在设计上融入跨界元素，注重个性化和定制。其中，小鹏汽车“吸睛有道”，携全新小鹏P7、小鹏G7、2025款小鹏X9等车型和新一代人形机器人IRON亮相，展示了在AI科技领域的前沿成果。
为车市销量“添一把火”
从混动标杆到纯电新锐，外资与合资品牌正以“电动化”与“本土化”双轨并进，深度诠释对中国市场的洞察与承诺。
以沃尔沃为例，其在车展上首发的XC70，凭借出色的安全性能和环保理念，吸引了众多追求品质生活的消费者关注。梅赛德斯-奔驰则推出了全新AMG CLE 53 4MATIC+敞篷轿跑车，同时带来全新纯电CLA；BMW M3 E46 GTR官方复刻涂装版首次亮相国内车展；一汽奥迪携27款明星车型登场，一汽奥迪Q6L e-tron家族、一汽奥迪A5L迎来正式上市发布后的首次亮相，PPE豪华纯电平台与PPC豪华燃油平台也迎来车展首秀。
此外，合资品牌也在本届成都车展中集中展示深度本土化的开发成果。例如，上汽通用别克至境L7、广汽丰田铂智bZ7、上汽奥迪E5 Sportback、长安马自达EZ-60等车型，都是本土研发联手本土智造的最新成果。
业内普遍认为，2025成都车展立足车市“金九银十”前的黄金档期，不仅是全国年中车市的核心舞台，更是中西部地区联结全球汽车产业链、推动区域消费升级的关键平台。
“随着众多年度重磅车型的推出，本届车展之后消费者购车欲望必然会进一步释放，刺激车市继续走高。”中国乘用车产业联盟秘书长张秀阳表示，相较于北京和上海车展，车企着重展示科技实力，在成都车展上车企则以促销走量为主要目标。从目前了解的情况来看，很多车企的新品车型都创下了预订新纪录。此次成都车展的火爆不仅会刺激当地汽车市场消费，也将为全国汽车市场的下半年销量“添一把火”。
对此，乘联会秘书长崔东树表示，目前汽车行业运行压力得到改善。“预计2025年国内乘用车零售增长6%、出口增长14%、新能源批发增长27%。”
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